Tenho uma lista de "veículos" sobre rodas que ajudaram-me a montar uma vida:
Este bom AeroWillys foi o primeiro carro do meu pai, eu era miúdo e ele parecia ainda maior do que já é, praticamente um caminhão. Lembro, era lindo, eu ali pequeno, rodiava o grandão e me atentava aos detalhes, adorava ver minha imagem deformada nos cromados e ficava doido com o emblema que havia na ultima coluna.
Enquanto meu pai se divertia com o brinquedão dele, eu me divertia com o meu Bandeirante.
Curiosamente, não me chamou muito a atenção, a belina, que salvo erro era uma 74 tinha apenas uma coisa legal, um BAITA porta malas, adorava ficar lá atrás. Lembro de uma viagem acho que para Serra-Negra, eu de braço quebrado, viajei lá atrás, meu pai preparou algo parecido com uma cama e fiquei confortalvemente instalado. Foi louco.
Enquanto isso, eu já me aventurava como skatista numa porcaria que ganhei numa rifa... hehehe.
Aí sim!, AUTOMÓVEL, um lindo LDO 76 na cor bege.
Fantástico, mas meu pai ficou pouco tempo com este... trabalhava na Ford e teve informação privilegiada e se desfez dele antes do anuncio do fim da sua produção.
E eu de Monark, monareta, usada claro.
Ai veio um Corcel 77... branco, bonito, inteirão, foi comprado numa feira de automóveis em São Bernado do Campo, Carro bonito mesmo, mas por poucos meses... o FDP apodreceu todo, não tinha uma parte de chapa do carro que não estava enferrujada, foi uma tragédia, logo recebeu o apelido de PODRÃO e foi logo substituido. Mas atenção... foi nele que comecei a dar algumas voltas!
Assim como minha Monark. Lembram da propaganda da Caloi? aquela dos bilhetinhos? "não esqueça minha Caloi!" eu usei a tática e deu certo... Papai Noel me trouxe esta Berlineta de guidão em V.
Aqui o substituto... um outro Corcel, mas agora um 76, é, regrediu um pouquinho, mas era o jeito. Também ganhou apelido pois foi na era "pro-alcool", ele não era a alcool, mas tinha a cor da campanha, então ganhou o pseudônimo PRO-ALCOOL.
Eu andava por aí de patins, mas já dava umas pegadas com esse Corcel. Tem histórias incríveis dentro dele.
Háááá... esse durou. Ficou nas mãos do meu pai por muito tempo, aliás, nas mãos dele, minhas e da minha irmã.
A Giant que comprei para prática do mountain bike já não era assim tão prestativa, Como levar a namorada pra balada? tive que partir pra independência e parti pra compra do meu primeiro veículo.
Não ri não! era muito curtido andar de Vespinha, motorzão 2 tempos, aquele cheiro de óleo, seletor de marcha em estoque no porta-luvas, mas junto com tudo isso, muita aventura legal até um tombão e PT na coitada.
Mas vocês achavam que eu ia ficar com trauma? que nada! Motinha nova... 1981.
Planos de uma viagem longa me fez trocar aquela 1981 por esta 1981.
Fiquei um tempão com ela, acho que uns 20 dias.
O motor não estava legal e troquei por uma...
... 1984 e com ela foi a Sinop. Aconteceu de tudo, quebrou corrente, deu curto, furou pneu, caiu, tomou multa.
O bacana são os registros fotográficos dessa viagem, ela me ajudou nessa viagem inesquecível.
Em 1994 em Portugal, comprei esta 1994, uma Suzuki Bandit GSF400, tetra-cilíndrica refrigerada a água 16válvulas e freios de discos flutuantes.
Uma espuleta, curta, de manobras rápidas e boa final, era meu veículo do dia a dia até comprar um carrinho.
Fala aí, não é bonitinho, pois é, trata-se de um Lância Y10 LXie FIRE 1989. Andei pra caramba pra trás, mas era o que o dinheiro podia pagar. Eu estava muito feliz com ele, praticamente um Uno mas com todos os requintes de um Lância. Este 89 era Injeção eletrônica, Vidros elétricos (até os basculantes traseitros), ajuste de direção, aquecimento eletrônico, 7 mostradores no painel, Faróis de neblina, etc, etc, etc. Era muito divertido e econônico, dentre os mostradores um era o econômetro, o mesmo que chegou agora no Mille. Há! era um FIRE.
Voltando a Brasil comprei este ELX, acho que este tratorzinho dispensa qualquer comentário. BOOOOMMMM.
Querendo ter um carro mais confortável, com direção hidráulica e tudo, comprei este R19 que também dispensa qualquer comentário. RUIIIIIIMMMMMMM.
Para fugir do trauma, voltei para a Fiat e peguei esta outra espuleta, uma Pálio 96 1.6 16v. Gente!
Gostei viu! compraria outro de boa.
Me separei e este ficou para a Ex.
foi então que eu me apaixonei loucamente por este carro e junto que ele veio uma Cearensezinha com a qual acabei me casando.
Este carro foi incrível, a Rosana pegou ele zero, passeamos com ele lá pelo Ceará e também na louca viagem de sonhos que é fazer a BR101 do Ceará a Sampa. Depois disso o bichinho ainda rodou muito, vendemos ele já com 120mil Km e o carro estava muito bom, claro que as manutenções preventivas todas bem feitinhasas ajudaram.
E aqui está o atual filhote da casa, carro super, quando formos vender este será para pegar outro mais novo, quem sabe, chegaremos ao New.
Este é um básico CVT, mas é bom demais. recomendo.
Rogério Queiroz
NEQTAR
