É FÚTIL?

Então...

o carro da minha esposa estava com a lâmpada do farol queimada e coube a mim a tarefa de levar-lo para o reparo.
Já na oficina, o técnico (acho eu!) faz uma vistoria geral e encontra não uma, mas duas lâmpadas, uma do farol e outra da luz do freio.

Problema 1:
Para substituir a lâmpada da luz de freio, o técnico (ainda tenho dúvidas se o cara é mesmo um técnico!) teve que sacar a lanterna!!!

Problema 2:A lâmpada do farol é uma H7, preço??? R$35,00 e lá vem o técnico (!!!) com uma caixinha de papel onde supostamente está a H7.
Quando ele (o técnico) tira a lâmpada do carro percebe que a H7 que ele tinha nas mãos era diferente da H7 que estava dentro da caixinha, a original do carro é uma Osram Cool Blue.
Aí veio o dono da oficina falar comigo (deu até medo!!)... -olha senhor, a lâmpada do carro do senhor é uma Osram Cool Blue e ela custa mais caro (aí eu já estava gelado!). Aí eu faço a pergunta que ele estava esperando... -Quanto? Resposta, R$45,00 (ufa!!!!!!).Lá no fundo já vem o técnico (?), com uma caixinha toda reluzente nas mãos, um adesivo espelhado revela a marca e num berço a lâmpada, mais parecia uma jóia!


Eu fiquei olhando para aquela caixa linda e pensando... Paguei mais R$10,00 pela lâmpada Cool Blue ou por essa bela embalagem? Se ela viesse dentro de uma caixinha de papel assim como vinha a H7 normal, mesmo assim, ela custaria R$10,00 a mais? A caixa de papel não cumpre a mesma função desta linda caixa?

A caixa de papel eu descartaria sem a menor culpa, afinal, dizem por aí que o papel se desmancha rapidamente na natureza. Esta outra, além de inútil, o descarte pode ser desastroso, não é?

Isso me lembra as embalagens dos fast foods por aí que normalmente não cumprem com o propósito mais que 2 minutos.

Ecochatices a parte, eu acho essa embalagem é realmente desnecessária, eu até pagaria os mesmo R$10,00 a mais se ela viesse numa simples embalagem de papel, eu acredito na qualidade dos produtos Osram e certamente a Osram até faturaria mais se fosse mais honesta.


Espero não ser processado por conta desta postagem!



Rogério Queiroz

Certas conquistas

Por anos a mulheres brigam e conquistam novos espaço, não é verdade?

Pois é, lembrei disso andando de carro hoje pelo Campo Belo quando vi uma mulher linda e muito bem vestida, a visão me chamou muito a atenção e não apenas por ser uma mulher linda e bem vestida, mas porque ela aparentemente faz parte desse grupo de mulheres que firmaram sua presença na sociedade ainda machista.

Eu particularmente acho que o caminho é certo, as mulheres líderes tem se mostrado mais eficientes que os homens nas mesmas funções e quando falamos de liderança podemos citar Angela Merkel, chanceler alemã; Cristina Fernández de Kirchner, Presidente (ou Presidenta) argentina; Condoliezza Rice, ex-conselheira da segurança nacional dos EUA; etc, uma imensa lista de mulheres poderosas.

Hoje as mulheres estão nos mais diversos cargos, estão encabeçando equipes, liderando movimentos, formando opinião e comumente encontramos mulheres a ganharem salários superiores aos dos seus maridos (meu caso) e tornando-se provedoras familiares.

Mas sobre a moça bonita (já não é linda e bem vestida), não sei se ela é alguma líder, campeã ou provedora, mas certamente faz parte de um grupo que ainda é de maioria masculina o qual as mulheres nem deveria ter entrado para a briga, estou falando do tabagismo.

Vou para por aqui!!!!! Essa mulher ficou feia, né?

E andamos, não mais que isso.

Oi oi.

Já não lembro a última vez que postei algo aqui, terei que fazer uma consulta.
Hoje fiz uma correria pela Grande São Paulo, saí as 16:10 de São Caetano do Sul com destino a Região da Av. Luiz Carlos Berrini, de lá segui para o aeroporto de Jundiaí com chegada as 18:35.

Bem, nesse caminho basicamente andei pela Av. dos Bandeirantes, Marginal do rio Pinheiros, comecinho da Rod. Castelo Branco para pegar o Rodo-Anel e assim evitar a marginal do Rio Tietê.
Depois disso segui para Jundiaí via Rov. dos Bandeirantes.

Av. do bandeirantes ficou boa logo após a inauguração do Rodo-anel sul, mas nesta última semana notei que os caminhões estão voltando e o trânsito piorando.

Marginal do Pinheiros é sempre a mesma tragédia a anos nesse horário e as notícias no rádio eram desanimadoras informando que Marginal do Tietê estava ainda pior, por isso, peguei a Castelo Branco... outra tragédia, pois ao me aproximar do acesso ao Rodo-Anel me surpreendi com fechamento dessa via, o acesso foi alterado e montado logo após o pedágio (meleca!). Além do mais, exatamente esse pedacinho é horrível devido a quantidade de gente que mora no Alfa-Ville.

Rodo-Anel tranquilo, pouquíssimos caminhões (acho que estavam todos dentro da cidade), o chato foi pagar outro pedágio, agora para sair do Rodo-anel, ou seja, paguei para entrar e para sair dele. Acho que começo a entender porque os caminhoneiros estão voltando a usar as marginais e outras vias da cidade, É GRATUITO!!!

Rodovia dos Bandeirantes... lento lento até acesso ao aeroporto. 2:25hs, tempo total do percurso. Haviam momentos que víamos grandes extensões da rodovia e a visão era assustadora, Uma faixa contínua de luzes vermelhas do lado direito e outro de luzes brancas do lado esquerdo. Parece a descida para o litoral no final de ano ou carnaval, mas simultaneamente nos dois sentidos, o que parece não fazer muito sentido!!!

A volta pra casa foi a mesma meleca da ida, e sabe como é trânsito pesado, a gente acaba dando mais atenção no que acontece ao lado, dentre tantas coisas, vi um caminhão carregado de empilhadeiras novinhas, chamou minha atenção pois não é uma coisa que vimos por aí no dia a dia.
Já que a Rodovia não me proporcionava o desenvolvimento de uma velocidade mais animadora, encostei no Graal/NYC na rodovia dos Bandeirantes para fazer um lanchinho básico, afinal, já passavam das 19 e meu estômago já estava falando comigo. Posteriormente, já na Av. dos Bandeirantes, naquele anda e para habitual, quem encontrei??? o caminhão carregado de empilhadeiras novinhas! Isso me fez concluir que realmente, os caminhoneiros não querem mais saber de Rodo-anel, é como eu disse, cruzar a cidade é gratuito e o tempo já não importa, (Em Sampa tempo é dinheiro, quanto maior o tempo gasto, mais "alguém" está ganhando dinheiro!). Outra relatividade do tempo é que para um caminhoneiro que vai descarregar nas "maravilhosas e modernas" docas de Santos com tempo de espera muitas vezes superior a 8 (oito) horas, meia horinha a mais no trânsito de São Paulo não vai fazer a menos diferença! É como a máxima, "O que é um peido para quem está cagado?"(desculpa a vulgaridade).

E assim andamos!

RECICLADO?

A Motorola lança celular feito de material reciclado. Eu achei isso ótimo!

É o W233 ECO, trata-se de um aparelho simples mas com a proposta boa. O site da Motorola informa que ele é feito da reciclagem de garrafas plásticas e que é 100% reciclável.

O preço de venda dele vai de R$149,00 a R$249,00...

... mas passeando pela internet encontro o W231 que foi lançado em 2008 e já foi descontinuado mas que aparentemente foi relançado agora como W233 ECO.

O preço deste na época rondava os mesmos R$249,00.

Bem, eu não entendi bem qual foi a jogada da Motorola, mas é no mínimo desconfiável!

Rogério Queiroz

NEQTAR

IRMÃOS MAIS VELHOS

encontrei uns carros interessantes na internet.

Vc será capaz de reconhecer algum deles???

CARRO 1

CARRO 2

CARRO 3

CARRO 4

CARRO 5

CARRO 6

Reconheceu algum???

Pela ordem:

CARRO 1 - Opel CORSA 1988 - Bonitinho né?

CARRO 2 - Ford FIESTA 1976 - Feínho né?

CARRO 3 - Audi 80 1975 - Viu de onde vem o Passat???

CARRO 4 - Ford SCORT 1977 - E achei coisas mais velhas!!!

CARRO 5 - Honda CIVIC 1977 - Gostei desse! esportivinho legal.

CARRO 6 - Toyota COROLA 1973 - Meu tio tinha um azul... feio pra dedeu!!!!!

Rogério Queiroz

NEQTAR

H1N1 x HUMANIDADE

Em julho do ano passado postei uma opinião sobre o H1N1, Veja o link.

http://rogerioqueiroz.blogspot.com/2009/07/gripe-x-gripe.html

Na época eu achava que a pandemia era uma forma de desviar nossos olhares à perigosas ocorrências mundiais.

Hoje rola na internet que essa gripe foi criada por um famoso laboratório, que também detêm a vacina para a cura.

Há também a versão da ex-ministra da Finlândia que diz que essa gripe é uma "treta" e que isso faz parte de um plano da ONU para o extermínio seletivo de parte da população (2/3). Essa vacina (veneno) é destinada a crianças, mulheres em idade fértil, e pessoas portadoras de doenças crônicas.

E agora, devemos acreditar em quem? No nosso ministro da saúde ou na ex-ministra da saúde da Finlândia??? Quem diz a verdade?

Eu e meus filhos estamos fora do perfil dos vacináveis e pelo visto, seremos "poupados", mas minha mulher é uma "candidata".

Vejam este video e ajudem-me a chegar a alguma conclusão:

Rogério Queiroz

NEQTAR

VERGONHA DE PREFEITURA

Quem acompanhou a Indy e a F1 neste domingo (14/3) deve ter notado a diferença na qualidade da pavimentação entre as duas pistas.

Os pilotos da F1 corriam sobre um "tapete" liso e uniforme, a trepidação era tão pouca que haviam momentos que os carros pareciam estar parados.

Já na Indy a situação é inversa e os pilotos mal conseguem segurar os carros de tanta irregularidade da pista.

Com isso eu fico pensando... Se a prefeitura da maior cidade do Brasil não consegue pavimentar decentemente uma pista para uso profissional, o que será do restante da cidade???

A pista ganhou uma certificação de graduação 2 que qualifica este circuito de rua para qualquer prova automobilística menos para a Formula 1 (claro!).

Mas é isso, não esperem que a prefeitura faça boas pavimentações, tape buracos sem deixar uma lombada no lugar ou instale bueiros no mesmo nível das ruas e avenidas de Sampa. Para que não sabe, a uma determinação da DER que diz que não podem haver desníveis em vias públicas maiores que 10mm (que é a altura de um "olho-de-gato"), mas como podemos ver no nosso dia a dia, nenhum desnível é inferior a isso!

Rogério Queiroz

NEQTAR

O QUE ESPERAR?

O chato mesmo, é ver essas coisas todos os dias no trânsito de São Paulo (neste caso, de São Caetano do Sul)!

O cidadão (?) muda de faixa de rodagem de forma incoerente e irresponsável, luzes de freio não funcionam, luzes de direção... pra quê? Lanterna quebrada.

Vai para a faixa da direita para fazer uma conversão a esquerda, fura fila e ainda atrapalha o trânsito.

Acha que estou exagerando? assiste a este vídeo!!!

Rogério Queiroz

NEQTAR

CHEGA DÓI (2)

E ainda naquela minha "nóia" de ambientes seguros.

Vou ao Shopping Murumbi e encontro esta situação e neste caso houve a indução ao erro.

Não pense que o dono deste carro estacionou na frente do hidrante de sacanagem!

Se observarem bem, isto é uma vaga e está muito bem desenhada no chão. A situação do dono do carro é:

Shopping lotado, procura e procura vaga e encontra esta. O que a maioria de nós faz? Estacionona na boa, afinal, é uma vaga!

O Shopping não deveria transformar este espaço em vaga, mas isto seriam no mínimo, R$21,00 a menos no orçamento diário da administradora.

Eu acho que o engenheiro que fez isto é no mínimo muito burro, porque o hidrante poderia ser montado na outra face desta coluna! Estou errado? O triste é terem a aprovação do corpo de bombeiros.

Bem, a m... está feita, então uma plaquinha pode ajudar.

"Senhores usuários, pedimos a gentileza de deixar seu carro com freio solto e desengatado".

Rogério Queiroz

NEQTAR

CHEGA DÓI!

MAIS UMA SEQUÊNCIA LEGAL!

Eu devo ser meio paranóico, mas tenho o costume de observar os sistemas de segurança e pontos de evacuação dos lugares onde vou. Observo extintores, saídas de emergência, sprinklers, sinalização, etc.

num destes dias, passeando no Tok & Stock do Shopping ABC e seguindo minha paranóia, vejo esta saída de emergência:

Parece normal, desobstruída, fechadura anti-pânico e bem sinalizada, mas uma coisa me chamou a atenção!

Deu pra sacar o que é???

Ainda não?

SIM, UM CADEADO!!!!!!

UM FDP DE UM CADEADO NUMA SAÍDA DE EMERGÊNCIA!!!!!!!

E AINDA TEM O LAAAAACREEEEEEEE!!!!!!!!!!

ONDE É QUE ESTAMOS PORRA!!!!

Rogério Queiroz

NEQTAR

SOB LICENÇA.

Prestem bem atenção a esta seguência:

Aqui, parados no semáforo e este camarada da E.A.O.S.A. na via da esquerda.

O sinal abril, já há espaço para ele ir para a pista de circulação dele (direita)!

Não, o camarada é marrento, segue pela via da esquerda!!!

E vai embora viagem a fora pela via da esquerda!!!

Depois perdi ele de vista, eu estava andando muito "lentamente" e não conseguia mais acompanha-lo.

Bem, eu vejo isso praticamente todos os dias, principalmente na Av. Goiás (São Caetano do Sul). Por muitas vezes vejo coisa pior, como por exemplo passar pelo semáforo vermelho na frente da delegacia de polícia próximo aos bombeiros.

Conclusão, ou é cara-de-pau ou esses caras tem licença especial!

Rogério Queiroz

NEQTAR

companhia de ENGENHARIA de tráfego - Sei!!!

Meu caminho diário casa/trabalho/casa normalmente é muito tranquilo, mas vira e mexe algum contratempo faz do meu caminho um transtorno.

De manhã o caminho é Av. dos Bandeirantes, Maria Maluf, Tancredo Neves, Almirante Delamare e Goiás (Sanca). A tarde, claro, caminho inverso.

Não é ruim pois pego sempre o contrafluxo e a menos que chova, quebre um caminhão ou a CET esteja no caminho, faço esse caminho no máximo em 40 minutos. Este verão tem sido cruel e as chuvas da 17:00Hs estão castigando a cidade e todo o pessoal que está nas ruas com seus carros chegando de clientes, passando por Sampa ou voltando pra casa. Ontem mesmo foi terrível, os 40 minutos foram multiplicados por 3, mas a gente até se conforma porque sabemos que a cidade não está preparada, a rede elétrica suscetível a cortes, imensas e velhas arvores que sucumbem aos ventos e claro o maior dos fenômenos, a quantidade de carros que brotam do chão a cada chuva que cai!

Agora, o pior mesmo foi o que presenciei esta manhã de sexta-feira. Subindo a Av. dos Bandeirantes perto do aeroporto de Congonhas o fluxo para, parecia que eu estava num estacionamento a céu aberto. Passa uns minutos anda um pouquinho, para e espera, anda mais um pouquinho, para e espera (e a rádio Sulamérica Trânsito dizendo que a Bandeirantes estava uma maravilha!!!!!!), e a coisa se repete até a esquina da Tancredo Neves com a N.Sra da Saúde (40 minutos). Lá o semáforo queimado e dois agentes da CET (olha eles aí!!!!) achando que estão organizando o trânsito.

Os meninos estavam num papo super descontraído, felizes e rindo muito (sabe-se lá do quê!!!). A travessinha (N.Sr. da Saúde) com dois carros de um lado e uns 10 ou 15 do outro enquanto a Bandeirantes parada até o Aeroporto.

Ficou claro pra mim que estes dois agentes da CET estavam de sacanagem, estavam priorizando a travessinha e ferrando quem vinha pela via principal!

Deus queira que eu esteja errado no julgamento, mas acho que eles estavam fazendi isso de propósito!!!

Rogério Queiroz

NEQTAR

AINDA SOBRE QUALIDADE!

Ontem fiz uma viagem a Volta Redonda e na volta parei em Guaratinguetá para almoçar.

A ideia era um lanchinho básico, não estava com muita fome então pedi apenas um sanduiche de mortadela padrão "mercado municipal" (quem conhece sabe do que estou falando) acrescido de vinagrete, um soco de laranja e um pudim de leite (aliás, um belo pudim de leite). Como disse, básico!

Fiz uma meia horinha pra relaxar um pouco e depois segui viagem.

Já na Rod. Carvalho Pinto bateu aquela sede e parei num posto no meio da rodovia (no meio mesmo!!!).

Entrei no estabelecimento e saí a procura de algo que me apetecesse. Água? sem graça!, suco de laranja? talvez!, Sorvete? só se for um Eskibom de caixinha!!! (não tinha). Bem, entre escolhe uma coisa ou outra, aparece um cara engravatado todo afoito e sedento por um REDBULL.

O cara sacou a latinha da geladeira todo satisfeito e saiu.

Eu fiquei alí, assistindo ao filme todo e pensei... Porque não?

Eu nunca havia tomado a coisa porque se trata de um isotônico lotaaaaado de calorias, bom mesmo para quem as queima, mas eu estava com sede e o engravatado me passou uma imagem de um produto perfeito para a ocasião então lá fui eu, meti minha mãozona cheia de dedos na geladeira e peguei uma latinha do tal REDBULL.

Paguei, saí e logo passei o dedo no anelzinho (da laaaaaata!!!! hehehe).

Psssssssss!!!! o som aumenta a sede!

Dei duas ou três goladas e quando parei as papilas foram trabalhar.

PORRRAAAAA!!!! ALGUÉM JÁ BEBEU AQUILO??????

ALIÁS, SERA QUE O CRIADOR DAQUILO BEBEU ALGUMA VEZ?????????

O negócio é uma versão de mau gosto da velha Tubaína ampliada exponencialmente! Doce pra caramba com um desagradável amargor no final.

QUE IIIISSSSSOOOOOO!!!!!!

Entendi porque a coisa "te dá asas"... fiquei vendo estrelas!!!!!

Então, qualé!!! A moçada tá perdendo as referências?

Isso deve ser ótimo pra quem fuma, o cara já não tem mesmo as papilas então pode tomar qualquer coisa.

Bem, eu tinha que experimentar um dia.

Sei que para um principiante, cerveja e café são duas coisas horríveis de beber, mas este "bicho" é impossível!

Rogério Queiroz

NEQTAR

COMPROMISSO COM A QUALIDADE

Hoje, durante o clássico Palmeiras e Corinthians decidi comer umas pipocas.

Passado o tempo necessário para completar os estouros abri a porta do micro-ondas e encontrei isto:

Acho que para o nosso Brasil crescer muita coisa tem mesmo que ser revista; educação, infraestrutura, redução da corrupção (fim seria muita utopia!), impunidade, saúde, segurança, etc, etc, etc.

Igualmente importante é a industria ter realmente o compromisso com a qualidade.

Não adianta serem auditadas em ISO9000, Q1 e outros tantos padrões se realmente não fizerem valer tais valores.

Aqui foi apenas uma pipoquinha que se abriu e sujou meu micro-ondas, foi só limpar. Agora imagina se essa mesma falta de qualidade fosse no seu carro e uma porta se abrisse numa curva e seu filho fosse cuspido para fora do veículo!!! Na dúvida é melhor passar o cinto de segurança na moçadinha e torcer para esse cinto não ter também algum defeito.

MERDA, O PALMEIRAS PERDEU!!!!!

Rogério Queiroz

NEQTAR

UM DIA ESPECIAL, POR COMPLETO.

16 de Janeiro, aniversário do meu velho, são 84 aninhos comemorados como 48 mas emocionantes como os reias 84.

Boa festa tipicamente portuguesa com sardinhas na brasa, batatas ao murro, papo-secos e muito vinho. Decoração feita por ele mesmo, simples e delicadas bandeirolas espalhadas pelo quintal nas cores da sua pátria natal, verde, vermelho e amarelo. Ele despojadamente vestido em sandalhas, bermudas e uma camiseta amerela escrita na altura do peito, "FIGUEIRA DA FOZ".

Filhos, sobrinhos, amigos e agragados, todos ali muito felizes em ver nosso patriarca ainda mais feliz.

Num determinado momento um senhor toca a campainha da casa, minha irmã atende e ele pede desesperadamente por dinheiro para a gasolina do carro, "...meu filho caiu e está machucado, preciso leva-lo ao hospital...".

Num ato impensado, as pessoas (me incluo nisso), sacaram algumas "patacas" de seus bolsos e a soma foi entregue ao homem que sai correndo ao mesmo tempo que agradece.

Aí aquela situação dos primeiro segundos, uns olhando para os outros tentando intender o que se passou, olhares desconfiados iam de desfazendo com o sabor do azeite sobre as batatas e das boas conversas.

Num determinado momento o senhor toca a campainha da casa, minha irmã atende e ele traz o dinheiro para a gasolina do carro nas mãos, "...meu filho está bem, deu tudo certo e quero devolver o dinheiro, muito obrigado".

Num ato racional, minha irmã olhou para as "patacas" de suas mão e disse: "Imagina!!! fica com a soma, este dinheiro já é seu".

"Que isso! muito obrigado, mas aqui está o dinheiro!"

"Pode ficar com ele!"

"É de coração?"

"Esteja certo que sim, é de coração, mas faça bom uso dele!"

"Muito obrigado"

E o homem seguiu o seu caminho.

Aí aquela situação dos primeiro segundos, uns olhando para os outros tentando intender o que se passou, olhares desconfiados iam de desfazendo a medida que percebíamos que tínhamos feito a coisa certa.

Eu particularmente achei aquilo muito bacana.

Rogério Queiroz

NEQTAR

INVENÇÕES QUE NÃO FAVORECEM.

Há grandes invenções feitas pelo Homem, algumas fantásticas como a roda e a internet.

Outras tantas boas estão aí no nosso dia a dia e já nem damos conta delas.

Dentre elas temos a soluvilidade. Essa invenção (ou descoberta) nos permitiu misturar o achocolatado ao leite gelado, uma delícia. Então viram o chocolate solúvel, o café solúvel, o leite em pó (solúvel em água) e muito mais. Uma revolução!

Outra boa são os produtos Bio-degradáveis, no final dos anos 80 vieram com essa e gostamos, fomos ecologicamente corretos e os detergentes e outros produtos estão em nossos lares.

Porém, essas mesmas invenções não nos favorecem quando a prefeitura aplica estas propriedades em nossas ruas.

Asfalto Bio-degradável ou solúvel em água não é uma boa, basta chover que o asfalto começa a se desmanchar. Buracos e mais buracos surgem a cada chuva. Depois vem o projeto "Tapa-buracos" e despejam sem preparo algum, sem cortes ou raspagens, uma massa asfáltica igualmente solúvel e deixam uma lombada no lugar do buraco.

O bacana é a consciência desses trabalhadores não fiscalizados. Jogam lá a massa, dão uma batidinhas só para dar uma "acentada" (o resto fica por conta dos nossos carros) e vão para o próximo buraco sem a preocupação em limpar o local. Mas limpar pra que? parte disso ficará grudado nos pneus, cava das rodas e pintura dos carros que passam e o que sobra será devidamente lavado pela primeira chuva que cair, porcaria toda arrastada para dentro dos bueiros.

Rogério Queiroz

NEQTAR

A NUDEZ DA MODA

Como devem ter notado, ando numa fase meio técnica de carros, motos e até armas de fogo.

Volto com esta postagem escrevendo novamente sobre carros e é o

seguinte.

Um belo ano inventaram os para-choques inteiros de plástico que eram chamados de "para-choques integrais". Lembram? Pois bem, anos depois os para-choques poderiam vir pintados na cor da carroceria e chamaram-nos de "para-choques personalizados".

Nessa altura, se o comprador desejasse os "para-choques personalizados" o cidadão tinha que desembolsar um dinheiro extra para pagar pela tinta, pelo processo e pela "personalização".

Até aí tudo bem, afinal ia mesmo mais tinta, inclusão dos para-choques no processo de pintura ou então se fornecido pelo parque periférico, incluir cuidados especiais no Just-in-time.

Temos aqui um Pálio quando ainda todas as peças plásticas eram deixados na cor do material.

O mesmo acontece aqui com os primeiros Fiestas e seus para-choques nus.

O Gol também, esta já é um bolinha, mas os chinezinhos também eram assim.

Mas passado um tempo, os para-choques pintados eram mais comuns que os não pintados, acho até que somente o Fiat Mille (Uno) permaneceu com os para-choques nus até hoje!

Um belo dia, a Fiat veio com a moda Adventure e começo com isso, cobrar pela NÃO pintura dos para-choques. Aí eu acho sacanagem!!!!

Olha... tinta a menos, mais caro!

Acho que essa é até pintado de cor de plástico (santa estupidez).

Outro com para-choques crus e caríssimo!!!!

Más é isso, moda é moda, até no mundo automotivo.

Rogério Queiroz

NEQTAR

AS CLARAS

As fábricas automotivas estão apostando no branco, uns dizem se tratar do cuidado com a natureza, o branco aquece menos as carrocerias, necessitando menos do ar condicionado que por sua vez diminui o atrito sobre o motor que por sua vez economiza mais combustível que por sua vez emite menos CO2.

Outros dizem que é por simples economia, o branco é mais barato.

Outros ainda dizem... "é bonito mesmo e pronto!"

Bem, não importam as razões, o que vemos aqui é o retorno do branco aos carros de uso comum, não somente em taxis e frotas.

A VW já está com sua linha totalmente disponível em branco (Branco Cristal) e a GM lança este ano o Ágile branquinho. De qualquer forma a supremacia negra/prata não está ameaçada pois os branquinhos ocupam menos de 5% da frota nacional e talvez suba para 8% este ano.

Basta agora que nós aqui de Sampa vençamos os preconceitos sobre a "branquitude".

Algumas beldades já são vistas rodando por aí:

AUDI

VOLVO

LEXUS

MERCEDES

FIAT

BENTLEY

BMW

PORSCHE

Vai um carrinho branco aí???

Rogério Queiroz

NEQTAR

Algumas famosas

Apesar de serem máquinas de matar, esses belíssimos feitos da engenharia mecânica fizeram imenso sucesso.

Algumas são super conhecidas.

Esta desert eagle é um verdadeiro exagero, Imensa, pesada e desageitada, mas é a preferida dos vilões dos telões.

Foi usada por Anne Parillaud em Nikita.

A mais famosa pistola dos EUA, criada as vésperas da primeira Guerra mundial, esta Colt 1911 (ano de sua apresentação as forças armadas norte-americanas) se mostrou tão robusta e estável que é utilizda até hoje e imitada no mundo inteiro, até por nós com a Imbel MD1.

No cinemas a vemos praticamente em todos os filmes de guerra.

Não tão famosa entre os famosos, mas muito utilizada pelas polícias da europa, esta CZ75 SP-01 é ótima, precisa, muito leve e de fácil manuseio. Há, e é a inventora do Tri-Dot no sistema de mira. Um ponto na Massa e dois na Alça.

Tem fiscal de RX de aeroporto que deixou essa Austríaca passar, a primeira pistola com chassi em polímero. Muito ergonômica e segura. As mais modernas (Glock 17) usam o Tri-Dot semelhante das CZs mas os pontos possuem luminescência química.

Filmes sobre Auschwitz, Nazistas, Gestapo e SS sem uma Luger 9mm Parabelum seria irregal ou falho.

É a pistola mais famosa entres os amantes de armas de fogo.

Este belíssimo exemplar nos faz lembrar de Mel Gibson em Máquina Mortífera, Bruce Willis em Duro de Matar e outros tantos policiais de Hollywood.

No Brasil ela foi fabricada sob Licença da Pietro Bereta pela nossa Taurus como modelo PT 58 e PT59 em calibres permitidos, 7,65mm e .380ACP respectivamente.

Esta aqui é a famosa Beretinha, cabe na palma da mão e a Taurus fabricou muitos destas por aqui.

Foi uma das armas mais vendidas entre os civis, muito pequena, leve e de fácil manuseio. Cabe facilmente dentro de uma pequena carteira feminina, no bolso das calças ou numa cinta-liga.

Estatisticamente é a arma que mais mata pois diferente das demais, possui pouco Stopping Power e muito poder de perfuração.

Quem é fã de 007 é fã desta PPK, mesmo sem saber nada sobre armas de fogo.

A Walter foi uma das primeira pistolas a utilizar alumínio em seu Chassi lhe conferindo leveza, durabilidade e longevidade.

Esta PPK (Polizei Pistole Kriminal) quando criada foi tão revolucionária que posteriormente foi imitada por Pietro Bereta e Smith & Wesson.

Assim como o agente secreto 007, muitos agentes espalhados no mundo ainda usam esta pistola.

Não sou nenhum agente secreto, mas uma Walter PP (menos compacta) foi minha companheira durante meus meses de tropa na OTAN (Organização do Tratado do Atlântico Norte).

Rogério Queiroz

NEQTAR

POR ONDE MORAMOS

Deslizamentos em Angra e em muitos morros de São Paulo, Rio e BH. Enchentes em Sampa, Cunha, São Luis do Paraitinga, Agudo, etc.

São muitas as ocorrências num breve instante, entretando a natureza tem dado sinais de que algumas topografias não são favoráveis às moradias.

Quem lembra ou já ouviu falar da catastrofe de Caraguatatuba-SP?

Não conhecem? então vejam isto!

Serra do Mar em alerta

Em 1967, deslizamentos destroem estrada que leva a Caraguatatuba (SP)

Segundo meteorologistas da Climatempo, como 2009 foi chuvoso, a tendência é de que as precipitações continuem altas neste verão. Por intermédio das Rodovias Osvaldo Cruz, Mogi-Bertioga e Tamoios, a Serra do Mar já deu sinais de instabilidade. Será preciso torcer muito para que os desmoronamentos não se repitam. Neste post, resgatamos no arquivo do Grupo Estado uma tragédia de arrepiar que afetou o litoral norte. Confira.

Março, 1967. Segundo reportagens do Estadão e do Jornal da Tarde, a chuva caía forte sobre Caraguatatuba (SP) desde o dia 16 daquele mês, uma quinta-feira. Apertou por volta das 18 horas da sexta e varou a noite. No sábado pela manhã, um dos morros começou a deslizar. À tarde, por volta de 15h30, toda a serra se desmancha: "Em 10 minutos, 400 mortes" era a manchete do Jornal da Tarde sobre a catástrofe.

A cidade estava isolada. Pouco sobrou da Rodovia dos Tamoios (foto acima), acesso ao litoral pelo Vale do Paraíba. Alguns carros e caminhões ficaram presos entre dois desbarrancamentos. O fotógrafo Oswaldo Luiz Palermo, que trabalhou no Grupo Estado de 1965 a 1999, fez parte de uma das equipes de reportagem: "Tivemos de descer a serra a pé. Lá embaixo, a cidade estava arrasada." O jornalista, hoje com 63 anos, afirma nunca ter visto nada parecido. O Departamento de Estradas de Rodagem nem acreditava na recuperação daquela rodovia.

Quem estava em Caraguatatuba também não podia ir para Ubatuba (vizinha ao norte) ou São Sebastião (ao sul), todos os caminhos ficaram bloqueados. A ajuda só chegava por mar e ar. Pelo Rio Santo Antônio (no canto superior da foto abaixo) desceu uma mistura de lama e árvores que cobriu o centro da cidade. Para qualquer lado que se olhasse, a Serra do Mar apresentava deslizamentos como aqueles que afetaram Angra dos Reis (RJ). Em 22 de março, as equipes de resgate já contavam 100 corpos.

Com a tromba-d'água, Serra do Mar se desmanchou sobre a cidade litorânea

Em 13 de abril de 1967, um carro do DER e outro do Grupo Estado desceram pela primeira vez após a tragédia o trecho entre o Vale do Paraíba e o litoral. O departamento de estradas passava a acreditar na recuperação da via. Lá embaixo, moradores se espantaram com os veículos que voltavam a circular. A imagem abaixo foi feita em maio de 1968, pouco mais de um ano depois da catástrofe. Repare a quantidade de deslizamentos que afetou esse trecho da estrada.

No ano seguinte, 1968, as marcas de deslizamento ainda eram fortes

Talvez sejamos muitos e nos falte espaço ou a Media esteja mais presente.

Fonte: Blog Estadão - 05/01/2010

por Mário Curcio, Seção: comentário 12:33:00.

Rogério Queiroz

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